在向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型中，數(shù)字化和工廠規(guī)劃日益深度融合。海目星以智能制造為賽道，在數(shù)字化的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)工廠物流規(guī)劃的加“數(shù)”度。

工廠布局規(guī)劃是工序、車間以及整個工廠之間的物料、作業(yè)區(qū)、設(shè)備、和倉儲區(qū)等多因素的綜合集成，以往生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃過程中，單純經(jīng)驗及數(shù)學(xué)模型難以計算和分析較為復(fù)雜的系統(tǒng)，無法全面性考慮到物流系統(tǒng)的各種情況，方案驗證周期長，存在設(shè)施現(xiàn)場投入后無法達到預(yù)期，同時實體設(shè)備投入后的系統(tǒng)改造也會這引起項目成本和周期的增加。

為改善規(guī)劃現(xiàn)狀，海目星以智能制造為賽道，引入物流仿真技術(shù)，將規(guī)劃與生產(chǎn)執(zhí)行過程聯(lián)動起來，對工廠的生產(chǎn)線布局、設(shè)備配置、生產(chǎn)工藝、物流流程等進行預(yù)規(guī)劃。即通過在虛擬世界中構(gòu)建工廠方案的“預(yù)演模型”，在規(guī)劃階段提前完成生產(chǎn)系統(tǒng)各要素的預(yù)測分析，實現(xiàn)工廠物流規(guī)劃的“真”和“快”，助力生產(chǎn)決策。

物流仿真是評估對象系統(tǒng)（配送中心、倉儲系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)等）能力的一種評價方法。通過利用仿真工程軟件，在電子計算機上構(gòu)建虛擬的系統(tǒng)模型，編制相應(yīng)的應(yīng)用程序模擬系統(tǒng)中的邏輯策略，實現(xiàn)對物流系統(tǒng)的統(tǒng)計和分析。物流仿真可以在物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計階段開始介入，與規(guī)劃設(shè)計進行融合貫穿，提前完成物流系統(tǒng)中各類生產(chǎn)要素的綜合性分析，保障規(guī)劃的系統(tǒng)能達成客戶目標(biāo)，規(guī)避/減少后期改造成本。物流仿真將助力于海目星更加高效為客戶輸出可行性優(yōu)的規(guī)劃方案。

海目星精準(zhǔn)定位客戶需求，將工廠物流方案規(guī)劃設(shè)計和物流仿真協(xié)同并進，對生產(chǎn)布局、工藝流程、工時設(shè)計、緩存設(shè)計、生產(chǎn)排班、倉儲策略、物流邏輯等進行全方位疏通，基于規(guī)劃復(fù)刻物流虛擬模型，依托于數(shù)字化仿真工具快速的運行能力和強大的分析功能，短時間預(yù)演系統(tǒng)的長周期、多方案生產(chǎn)，快速定位最優(yōu)方案和系統(tǒng)瓶頸點，將結(jié)果反饋給設(shè)計端，不斷對規(guī)劃方案進行修正。確保規(guī)劃方案滿足客戶各項要求，提升整體方案的質(zhì)量、提高方案落地效率，減少后期改造風(fēng)險，實現(xiàn)降本增效的目標(biāo)。

通過規(guī)劃與仿真協(xié)同，我們認(rèn)為可以獲得以下價值：

三維狀態(tài)下呈現(xiàn)方案流程，將物流邏輯直觀展示出來，有利于方案理解，為方案投標(biāo)賦分。

以整線產(chǎn)能達成為核心指標(biāo)，評估各設(shè)備、輸送機構(gòu)的性能匹配度，反向推動設(shè)計性能優(yōu)化。

模型實現(xiàn)不同方案多因素組合虛擬DOE測試驗證，快速決策最優(yōu)方案。

提供最優(yōu)的資源（載具、AGV、人員等）投入數(shù)量，避免過量投入浪費成本或投入不足影響生產(chǎn)。

虛擬環(huán)境下對設(shè)備布局、操作工位、區(qū)域布局、消防、物流及人流等進行合理安排，檢驗最優(yōu)布局下達成生產(chǎn)目標(biāo)，同時物流仿真能輔助產(chǎn)能提升改善。

生產(chǎn)規(guī)劃與物流仿真技術(shù)的協(xié)同，方案階段實現(xiàn)工廠各生產(chǎn)要素的全面體檢，促進規(guī)劃方案的全面性，實現(xiàn)物流方案評審效率提升80%、節(jié)省30%的后期改造成本的實質(zhì)性價值。同時在海目星智能制造平臺發(fā)展浪潮下，物流仿真作為其中的重要一部分，正逐步提升數(shù)字化能力的建設(shè)，下一步將緊緊圍繞業(yè)務(wù)拓展數(shù)字化業(yè)務(wù)，打造數(shù)字化工廠，并與MES、WMS、AGV調(diào)度系統(tǒng)等進行深度融合，全面挖掘智能制造的機會點，創(chuàng)造特色的海目星智能制造。